04ZX-10R

ADVNTAGE EXZACTマグホイール・エーッテクカーボンケブラーフェンダー&チェーンガード
BEETバックステップ
アクラボスリップオン・メッシュホース・セミラジアルマスター
オーリンズステダン
カワサキKITパーツ使用して取り付け
フォーィクランプは要加工
シフトインジケーターLED打ち替え
オーリンズリヤショック・6RRリンク・フロントフォークリセッティング
カワサキKITパーツフォークスプリング使用
アクティブハイスロインナー流用
アクティブのハイスロリペアパーツの40パイサイズインナー
ホルダーの凹を削れば使えます。ワイヤーはノーマルでOK。
ブレンボラジポン16X18&アントライオンレバー
ADVANTAGEマフラー・ライムグリーン外装・フレームスライダー
NISSINラジアルマウントキャリパー
NISSINラジアルポンプマスターシリンダー19パイ
北米オレンジ外装
ウインカーポジションKIT
シート張替え
カワサキ系400流用クラッチ
ETCも取り付け
オリジナルサイレンサー&リヤフェンダーカット
オリジナルトップリッジシール
京商カッティングシート使用
KERKERサイレンサー改
60.5パイに改造
BMCエアクリーナー
その2
インナーバッフル仕込んでます
その3
スプリングフック増設
リアルカーボン外装&MRAスクリーン
その2
エーッテクカーボンフレーム&サイドカバー
クレバーウルフカーボンタンクパッド
E型バーエンド
振動が減りますが立ち上がりで起きにくくなります。
・・・
事故により廃車
7箇所骨折、相手が無保険のため裁判三年かかりました。
顛末記はココ


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